Trong lĩnh vực xuất nhập khẩu và logistics, có rất nhiều loại phụ phí khiến doanh nghiệp mới bắt đầu cảm thấy bối rối. Một trong số đó là OF charge. Vậy, OF là phí gì? Cách tính ra sao và doanh nghiệp cần lưu ý những gì? Bài viết dưới đây của Thái Dương Fulfillment sẽ giúp bạn hiểu rõ.
1. OF là phí gì?
Phí OF là gì?
OF là viết tắt của cụm từ Ocean Freight, tức là cước vận chuyển đường biển. Đây là khoản phí cơ bản mà chủ hàng phải trả cho hãng tàu (hoặc forwarder) để chuyên chở container hàng hóa từ cảng xuất khẩu đến cảng nhập khẩu. Nói một cách dễ hiểu, OF là chi phí chính để “mua” chỗ trên tàu biển cho container hàng của bạn.
Sở dĩ, phải tính thêm phí Ocean Freight surcharges khi vận chuyển vì đây là khoản phí giúp bù đắp chi phí phát sinh hoặc giảm doanh thu cho hãng tàu. Theo đó, tùy vào từng nguyên nhân cụ thể như biến động giá nhiên liệu, bùng phát chiến tranh, thiếu container,… mà khoản phí này sẽ được thu với từng loại cụ thể.
Thông thường, phụ phí cước biển không cố định và thường có sự thay đổi. Việc thay đổi phụ phí sẽ được hãng tàu thông báo đến người gửi trong thời gian ngắn trước khi áp dụng. Do đó, khi gửi hàng, người gửi cần chú ý cập nhật bảng giá mới nhất để tránh “mất tiền oan” khi vận chuyển.
Ngoài ra, để tránh sự “mập mờ” về cước biển, chủ hàng cần lưu ý khi tính toán tổng chi phí không nên bỏ sót các khoản phụ phí mà hãng tàu đang áp dụng trên tuyến vận tải. Bởi thực tế đây cũng là chi phí mà chủ hàng phải thanh toán. Vì vậy, để đảm bảo lô hàng được chuyển đi an toàn, bạn nên nắm chắc về phí OF trong hoạt động vận tải.
2. OF charge bao gồm những gì?
Phí OF thường được niêm yết trong bảng giá cước vận tải biển và có thể thay đổi tùy theo tuyến đường, hãng tàu, mùa vụ. Về cơ bản, OF chỉ bao gồm:
-
🚢 Cước vận tải container từ cảng đi đến cảng đến (Port to Port).
-
❌ Không bao gồm các phụ phí khác như THC, CIC, BAF, LSS, D/O, DEM, DET…
Do đó, khi làm báo giá logistics, bạn thường sẽ thấy OF đứng riêng, còn nhiều phụ phí sẽ cộng thêm vào.
3. Các yếu tố ảnh hưởng đến phí OF
Phí OF không cố định mà phụ thuộc vào nhiều yếu tố:
Loại container: 20DC, 40DC, 40HC, hay container lạnh (RF).
Tuyến đường vận chuyển: cước đi Mỹ, châu Âu sẽ cao hơn so với các tuyến nội Á.
Mùa vụ & nhu cầu thị trường: mùa cao điểm (peak season) thường tăng giá mạnh.
Hãng tàu & chính sách giá: mỗi hãng có mức giá và phụ phí riêng.
4. Phân biệt OF và các loại phụ phí khác
Một số loại phụ phí cước biển bạn cần nắm được
-
OF (Ocean Freight): phí cước vận tải biển cơ bản.
-
THC (Terminal Handling Charge): phí nâng hạ tại cảng.
-
CIC (Container Imbalance Charge): phí mất cân bằng container.
-
BAF (Bunker Adjustment Factor): phụ phí xăng dầu.
-
LSS (Low Sulphur Surcharge): phụ phí nhiên liệu lưu huỳnh thấp.
-
DEM/DET: phí lưu container và phí chậm trả container.
Như vậy, OF chỉ là một phần trong tổng chi phí vận tải biển, doanh nghiệp cần lưu ý khi dự trù ngân sách.
=> Đọc thêm về phí D/O tại: Phí D/O là gì?
5. Kinh nghiệm tối ưu phí OF cho doanh nghiệp
-
✅ So sánh nhiều hãng tàu/forwarder để chọn giá và dịch vụ phù hợp.
-
✅ Lên kế hoạch vận chuyển sớm để tránh mua cước lúc giá cao.
-
✅ Tận dụng hợp đồng dài hạn với đối tác logistics để có mức giá ổn định.
-
✅ Kết hợp dịch vụ Fulfillment để tối ưu chuỗi cung ứng từ đầu đến cuối.
Qua bài viết này, Thái Dương đã cho bạn biết thêm thông tin về phí OF là gì để bạn có thể tối ưu chi phí cho doanh nghiệp của mình. Nếu cần hỗ trợ dịch vụ Fulfillment tại Đông Nam Á, Đài Loan và Mỹ thì liên hệ Thái Dương hỗ trợ ngay nhé!
