Phí DEM/DET là một trong những loại phí thường gặp khi làm thủ tục nhập khẩu hoặc xuất khẩu hàng hóa qua container, đặc biệt tại các cảng biển. Nếu không hiểu rõ và kiểm soát tốt, doanh nghiệp có thể bị đội chi phí hàng chục triệu đồng chỉ vì hàng lưu bãi quá hạn. Trong bài viết này, Thái Dương Fulfillment sẽ giúp bạn hiểu rõ DEM/DET là gì, cách tính, và gợi ý giải pháp tiết kiệm chi phí hiệu quả.
1. Phí DEM/DET là gì?
1.1. DEM là gì?
DEM (demurrage charge) là phí lưu container tại bãi của cảng do hãng tàu thu. Bản chất của DEM là cảng sẽ tiến hành thu phí của hãng tàu. Sau đó, hãng tàu sẽ thu lại từ khách hàng và đóng lại cho cảng theo thỏa thuận riêng. Phí DEM được tính trên mỗi đơn vị container.
Tại mỗi hãng tàu sẽ có những chính sách về thời gian (hoặc ngày) miễn phí khi lưu container tại bãi cho khách hàng. Khi quá thời hạn miễn phí này thì hãng tàu mới bắt đầu tính phí cho khách hàng.
Đối với hàng nhập:
- Thời gian miễn phí DEM là khoảng 1-7 ngày đối với container khô, 1-3 ngày đối với container lạnh. Bạn sẽ hoàn toàn được miễn phí DEM trong khoảng thời gian này.
- Phí DEM được tính kể từ ngày quá hạn đến ngày bạn lấy hàng.
- Phí DEM được tính bằng đơn vị là tiền/ ngày/ container (tùy thuộc vào chủng loại, kích thước của container).
Đối với hàng xuất:
- Thời gian miễn phí DEM là khoảng 1-7 ngày đối với container khô, 1-3 ngày đối với container lạnh. Bạn sẽ hoàn toàn được miễn phí DEM trong khoảng thời gian này.
- Đối với hàng xuất thường rất ít khi phải đóng phí DEM. Chỉ trong trường hợp bạn bị rớt hàng do thanh lý hải quan trễ và phải đi chuyến sau hoặc do một số lý do khác.
Phí DEM/DET và STO đối với hàng xuất khẩu và nhập khẩu
1.2. DET là gì?
DET (detention charge) là phí lưu container tại kho được đóng cho hãng tàu. Tương tự như với phí DEM, phí DET cũng có chính sách miễn phí lưu container trong khoảng thời gian (hoặc ngày). Phí DET được tính theo ngày và tùy thuộc vào chủng loại, kích thước của container.
Đối với hàng nhập: phí DET được tính kể từ ngày trả rỗng trễ so với thời gian miễn phí.
Đối với hàng xuất: phí DET được tính từ ngày hãng tàu cho phép bạn lấy container so với ngày bạn lấy container. Trong trường hợp nếu bạn lấy sớm hơn thì bạn sẽ phải trả phí. Còn nếu lấy trễ hơn thì bạn sẽ không bị tính phí DET này.
Cả hai khoản phí này đều do hãng tàu thu, không phải cảng thu.
Ví dụ: Nếu hãng tàu cho bạn 5 ngày miễn phí DEM/DET nhưng bạn trả container trễ 3 ngày, bạn sẽ bị tính thêm phí trong 3 ngày đó.
1.3. Phí Storage là gì?
Storage Charge được hiểu là phí lưu Container tại cảng, không thông qua hãng tàu mà khách hàng sẽ đóng trực tiếp cho cảng.
>> Xem thêm: Phí vận chuyển từ Việt Nam qua Malaysia
2. Tại sao lại phát sinh phí DEM/DET?
Phí dem det phát sinh khi:
-
Làm thủ tục hải quan chậm
-
Lịch tàu thay đổi khiến container đến cảng không đúng dự kiến
-
Thiếu xe đầu kéo, thiếu kho lưu trữ
-
Hàng bị kiểm hóa, kiểm dịch lâu
-
Bên mua hàng chưa chuẩn bị kịp
Nếu không tính toán và lên kế hoạch kỹ lưỡng, bạn có thể bị mất từ vài trăm đến vài ngàn USD chỉ vì vài ngày chậm xử lý.
Hàng hóa được lưu tại bãi và sẽ tính phí DEM/DET khi quá ngày miễn phí
3. Khác biệt giữa phí DEM/DET
| Tiêu chí | DEM (Demurrage) | DET (Detention) |
|---|---|---|
| Phát sinh khi | Container nằm trong cảng quá free time | Container đã ra cảng nhưng chưa trả vỏ |
| Tính tại đâu | Trong cảng (CY – Container Yard) | Ngoài cảng (kho, bãi, nhà máy) |
| Đối tượng thu | Hãng tàu | Hãng tàu |
| Ai chịu trách nhiệm | Chủ hàng/đơn vị vận chuyển | Chủ hàng/đơn vị vận chuyển |
4. Cách tính phí DEM/DET
4.1. Cách tính phí DEM
Phí DEM được tính theo ngày phát sinh vượt quá, và thường tính lũy tiến (càng để lâu, phí càng cao).
Công thức:
Phí DEM = (Số ngày lưu cảng vượt quá Free time) × (Đơn giá/ngày của hãng tàu × loại container)
Ví dụ tính phí DEM container 20ft:
| Ngày vượt | Đơn giá (USD/ngày) | Tổng phí |
|---|---|---|
| Ngày 1–3 | 30 USD | 90 USD |
| Ngày 4–6 | 50 USD | 150 USD |
| Ngày 7–9 | 70 USD | 210 USD |
| Tổng phí DEM (9 ngày trễ) | – | 450 USD |
Lưu ý: Đơn giá DEM mỗi hãng tàu khác nhau, và container lạnh thường có phí cao hơn container khô.
4.2 Cách tính phí DET
Phí DET cũng được tính theo ngày trễ, và thường tăng theo từng mốc ngày.
Công thức:
Phí DET = (Số ngày giữ container vượt Free time) × (Đơn giá/ngày của hãng tàu)
Ví dụ tính phí DET container 40ft:
| Ngày vượt | Đơn giá (USD/ngày) | Tổng phí |
|---|---|---|
| Ngày 1–5 | 60 USD | 300 USD |
| Ngày 6–10 | 90 USD | 450 USD |
| Ngày 11–12 | 150 USD | 300 USD |
| Tổng phí DET (12 ngày trễ) | – | 1,050 USD |
>> Xem thêm: Bảng giá dịch vụ Fulfillment tại Philippines năm 2025
5. Giải pháp giảm phí DEM/DET khi nhập khẩu
Để không bị mất tiền oan vì phí DEM DET, hãy áp dụng ngay các cách sau:
-
Chuẩn bị chứng từ hải quan trước khi hàng cập cảng
-
Theo dõi sát thời gian miễn phí mà hãng tàu cung cấp
-
Làm thủ tục hải quan nhanh chóng, chọn luồng xanh nếu có thể
-
Sử dụng dịch vụ logistics uy tín giúp bạn xử lý đầu – cuối trọn gói
- Giao nhận hàng đúng tiến độ, tránh lưu container quá lâu tại kho
-
Thương lượng hãng tàu để tăng thêm free time nếu cần
Phí DEM/DET là một phần tất yếu trong chuỗi logistics quốc tế nhưng hoàn toàn có thể kiểm soát được nếu bạn hiểu rõ bản chất và có giải pháp phù hợp. Hãy kết hợp cùng đơn vị vận chuyển uy tín như Thái Dương Fulfillment để tối ưu hóa chi phí và thời gian trong mỗi chuyến hàng.
